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    北市公車業者面臨一例一休衝擊,雖票價半年內不會調整,但在有限人力下,已積極檢討需要減班的路線。首都客運原本只缺30名司機,若要符合一例一休則缺150人。大都會客運人力缺口將從原來70人擴大到210人,並持續檢討各路線減班。



    首都客運總經理李建文說,一例一休對客運業的影響是史無前例,初估人事成本至少增2成,首都客運原本1月5日起縮減台北至宜蘭國道客運路線的票價優惠,但為了不影響春節運送,暫緩至春節後再調整。



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    2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分

    大都會客運總經理洪滄浪說,司機原先約有1萬多元加班費,但一例一休後降低排班彈性,若無法加班等於「變相減薪」,就怕人力再度流失,目前還在尋找平衡點,避免觸法。





















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    一例一休衝擊,公車業者直言「影響是史無前例」。有業者要檢討路線減班,節省成本;也有業者為了留人,決定提高司機的基本薪俸和加班費。





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  • 台南府城客運副理郭旺松表示,若要符合一例一休,至少要增加30位駕駛。現階段會請駕駛例假日一定要休,休息日那天可加班,再給加班費,「增加的人事成本還在計算,總之會增加非常、非常多。」

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